預應力波紋管
- 全國咨詢熱線:
- 15897333377
詳情介紹:
產品介紹:
預應力波紋管是以聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)樹脂為主要原料,經擠出成型的混凝土橋梁用塑料波紋管,主要用于高速公路立交橋、高架橋、鐵路橋梁等混凝土工程。
產品特點:
1. 耐腐蝕性,預應力塑料波紋管的原材料是 PE 或 PP,它的耐腐蝕性能遠遠優(yōu)于金屬,不怕酸、堿腐蝕,它本身不腐蝕,能有效地保護預應力筋不受腐蝕,防止有害物質穿透管道的污染,從而保證了后張預應力結構具有更好的耐久性;
2. 預應力波紋管所使用的材料是電的不良導體,不導電,可防止雜散電流腐蝕;
3. 密封性好,不生銹;
4. 強度高,剛度大,柔性好不怕踩壓,不易被振搗棒砸破,其密封性能和滲透性能高于金屬管更適用于真空灌漿;
5. 減少張拉過程中預應力的摩擦損失,其摩阻系數(shù)僅0.14,遠遠小于金屬波紋管的摩阻系數(shù) 0.25,減少了張拉過程中預應力的摩擦損失;
6. 提高了預應力筋的耐疲勞能力,能大大提高構件的抗疲勞能力,解決了傳統(tǒng)波紋管的弊端。
應用領域:
預應力波紋管主要用于公路橋梁,鐵路橋梁,建筑水利,電力等國家重點工程。波紋管以及配件組成的預應力成孔系統(tǒng),應滿足后張預應力灌漿的需要,管和管之間的連接,除了熱焊接連接外,還應提供專用的密封連接裝置,此裝置應帶有孔道壓漿過程的排氣、排水、排漿和觀察功效的排漿管,以達到壓力灌漿或真空輔助壓漿的需要。
圓形塑料波紋管技術指標(JT/T529-2016)
扁形塑料波紋管技術指標(JT/T529-2016)
預應力波紋管是以聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)樹脂為主要原料,經擠出成型的混凝土橋梁用塑料波紋管,主要用于高速公路立交橋、高架橋、鐵路橋梁等混凝土工程。
產品特點:
1. 耐腐蝕性,預應力塑料波紋管的原材料是 PE 或 PP,它的耐腐蝕性能遠遠優(yōu)于金屬,不怕酸、堿腐蝕,它本身不腐蝕,能有效地保護預應力筋不受腐蝕,防止有害物質穿透管道的污染,從而保證了后張預應力結構具有更好的耐久性;
2. 預應力波紋管所使用的材料是電的不良導體,不導電,可防止雜散電流腐蝕;
3. 密封性好,不生銹;
4. 強度高,剛度大,柔性好不怕踩壓,不易被振搗棒砸破,其密封性能和滲透性能高于金屬管更適用于真空灌漿;
5. 減少張拉過程中預應力的摩擦損失,其摩阻系數(shù)僅0.14,遠遠小于金屬波紋管的摩阻系數(shù) 0.25,減少了張拉過程中預應力的摩擦損失;
6. 提高了預應力筋的耐疲勞能力,能大大提高構件的抗疲勞能力,解決了傳統(tǒng)波紋管的弊端。
應用領域:
預應力波紋管主要用于公路橋梁,鐵路橋梁,建筑水利,電力等國家重點工程。波紋管以及配件組成的預應力成孔系統(tǒng),應滿足后張預應力灌漿的需要,管和管之間的連接,除了熱焊接連接外,還應提供專用的密封連接裝置,此裝置應帶有孔道壓漿過程的排氣、排水、排漿和觀察功效的排漿管,以達到壓力灌漿或真空輔助壓漿的需要。
| 型號 | 內徑d | 外徑D | 壁厚Sh | 配套使用的錨具 | ||||
| 標稱值 | 偏差 | 標稱值 | 偏差 | 標稱值 | 偏差 | |||
| C-50 | 50 | ±1.0 | 63 | ±1.0 | 2.5 | 0.5 | YM 12-7 | YM 15-5 |
| C-60 | 60 | 73 | 2.5 | YM 12-12 | YM 15-7 | |||
| C-75 | 75 | 88 | 2.5 | YM 12-19 | YM 15-12 | |||
| C-90 | 90 | 106 | 2.5 | YM 12-22 | YM 15-17 | |||
| C-100 | 100 | ±2.0 | 116 | ±2.0 | 3 | 0.5 | YM 12-31 | YM 15-22 |
| C-115 | 115 | 131 | 3 | YM 12-37 | YM 15-27 | |||
| C-130 | 130 | 146 | 3 | YM 12-42 | YM 15-31 | |||
扁形塑料波紋管技術指標(JT/T529-2016)
| 型號 | 長軸(UI) | 短軸(UI) | 壁厚(Sh) | 配套錨具 | |||
| 標稱值 | 偏差 | 標稱值 | 偏差 | 標稱值 | 偏差 | ||
| F-41 | 41 | ±1.0 | 22 | 0.5 | 2.5 | 0.5 | YMB-2 |
| F-35 | 55 | 22 | 2.5 | YMB-3 | |||
| F-72 | 72 | 22 | 3 | YMB-4 | |||
| F-90 | 90 | 22 | 3 | YMB-5 | |||
分享到:









